نوشته‌ها

تور استانبول ویژه 12 خرداد

ویژه تعطیلات خرداد🔥🔥
هزینه ترانسفر محاسبه شده❌❌
تور 6 روزه استانبول 12 خرداد عصر به شب ماهان

3*paradise taxim   4570
3*birol taxim   4690
3*monopol  Bristol taxim   4850
3*cuento taxim   5370
4*the city port   5190
4*pera rose   5290
4*beyzasuit taxim   5650
4*taxim time   5650
4*feronya taxim   6150
4*cartoon taxim   5690
4*konak  taxim   6390
4*avant-garde taxim  6890
4*grand oztanic   6890
5*gorrion   5290
5*ramada  plaza  testilkent   5590
5*ramada  merter   5890
5*green park merter  5890
5*lazzoni   6590
5*dedeman   6590
5*point barbarous   6290
رزرو تلفنی : ۳۸۵۷

سازمان ملی هواپیمایی پاکستان به نیروی هوایی ارتش واگذار شد

دولت پاکستان با اعلام اینکه خسارت‌های سازمان هواپیمایی کشور طی سال‌های اخیر رو به افزایش بود، مدیریت این مجموعه را به نیروی هوایی ارتش سپرد.

به گزارش دفتر منطقه‌ای خبرگزاری تسنیم به نقل از دیلی پاکستان، دولت پاکستان با هدف گسترش خدمات شرکت هوایی این کشور موسوم به PIA مدیریت این مجموعه را به نیروی هوایی ارتش سپرد.

گزارش‌ها حاکی است این واگذاری چهارساله برای جلوگیری از افزایش خسارت های شرکت هواپیمایی پاکستان بوده است.

این واگذاری پس از برگزاری یک جلسه مشترک میان «عمران خان» نخست وزیر پاکستان و «قمر جاوید باجوا» فرمانده ستاد ارتش انجام شد.

دولت در حالی این تصمیم را گرفته که مدیریت ضعیف شرکت هوایی پاکستان باعث بروز خسارت‌های فراوانی طی دو سال اخیر شده بود.

عمران خان از ابتدای شروع کار خود به عنوان نخست وزیر پاکستان حل مشکل شرکت PIA را یکی از مهم ترین دغدغه های خود توصیف کرده بود.

به این ترتیب نیروی هوایی ارتش پاکستان بر تمام امور این شرکت هواپیمایی نظارت خواهد داشت از مشکل فعلی آن را نجات دهد.

گفتنی است شرکت هوایی پاکستان روزگاری یکی از بهترین شرکت های هواپیمایی آسیا محسوب می شد ولی طی 2 دهه اخیر این شرکت با مشکلات بسیاری روبرو شده است.

هواپیمایی زاگرس ۷ میلیون یورو ارز دولتی دریافت کرد

به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری تسنیم، مطابق لیست بانک مرکزی هواپیمایی زاگرس در بازه زمانی فروردین 97 تا 11 اریبهشت ماه امسال در 12 مرحله بالغ 6 میلیون و 996 هزار و 22 یورو ارز دولتی دریافت کرده است.

بر این اساس هواپیمایی زاگرس در مرحله اول 950 هزار یورو، مرحله دوم 955 هزار یورو، در مرحله سوم 150 هزار یورو، مرحله چهارم 50 هزار یورو، مرحله پنجم، ششم، هفتم، هشتم، نهم و دهم به ترتیب 300 هزار، 300 هزار،80 هزار، یک میلیون، 685 هزار یورو و 980 هزار یورور ارز با نرخ دلوتی دریافت کرده است.

این ایرلاین در مراحل یازدهم و دوازدهم نیز به ترتیب 546 هزار و 22 یورو و یک میلیون یورور ارز دولتی دریافت کرده است.

جولان چارتری‌ها در حمل‌ونقل هوایی/ دلیل عدم برخورد سازمان هواپیمایی مشخص نیست

به گزارش گروه اقتصادی خبرگزاری تسنیم، سید حسن علوی با انتقاد از افزایش غیرمنطقی نرخ برخی از پروازهای هوایی، اظهار کرد: متأسفانه در چند وقت اخیر شاهد جهش قیمت بلیت هواپیما بوده‌ایم که این مسئله نشان دهنده عدم نظارت بر این بخش است. در شرایط کنونی کشور دچار مشکلات اقتصادی شده و در هر بخش شاهد بروز تلاطم هستیم که این موضوع نشأت گرفته از فعالیت دلالان و سوداگران است، حال این وضعیت به بازارهایی مانند پروازهای هوایی یا مسکن نیز کشیده می شود.

وی تصریح کرد: مادامی که دستگاه های اجرایی و نظارتی مانند سازمان هواپیمایی اجازه فعالیت دلالان را در صنعت هواپیمایی و پروازهای هوایی بدهند، نمی تواند به تثبیت و کاهش قیمت بلیت امید داشت. مشخص نیست چرا سازمان هواپیمایی کشوری فعالیت شرکت های چارتری را کاملا متوقف نمی کند. وزارت راه و شهرسازی بارها اعلام کرده فعالیت شرکت های چارتری را متوقف می کند، اما متأسفانه تاکنون این شرکت ها باقی مانده اند. فعالیت دوباره چارتری ها واقعا عجیب است و مشخص نیست چه کسانی حامی تداوم فعالیت این شرکت ها هستند.

وی به خانه ملت گفت:‌ برخی می‌گویند افزایش قیمت بلیت هواپیما به علت افزایش نرخ ارز است، اما تمام مسائل مرتبط با قیمت ارز نیست، بلکه نشأت گرفته از فعالیت دلالان در این عرصه است.

به گزارش تسنیم، بهمن ماه سال گذشته رئیس کمیسیون عمران مجلس از محدود شدن فعالیت چارترکنندگان در حوزه حمل‌ونقل هوایی خبر داده و گفته بود: فعالیت چارتری ها در مسیرهای پرتردد قابل قبول نیست، متأسفانه امروز قیمت نهایی بلیت پروازها توسط چارترکنندگان تعیین می شود.

رضایی با یادآوری این‌که متأسفانه در سال های اخیر پروازهای چارتری بدون برنامه‌ریزی صورت گرفته و شاهد بودیم چارتری ها حتی در خطوط پر مسافر نیز مشغول به فعالیت بودند، افزود: فعالیت چارتری ها در پروازهای پر مسافر و خطوط پرتردد باعث شده تا چارترکنندگان عملا قیمت نهایی بلیت را تعیین کنند و این موضوع زمینه ساز افزایش چشمگیر قیمت‌ها باشد.

وی تصریح کرد: اصول فعالیت پروازهای چارتری به این گونه است که پرواز چارتری باید در قالب یک بسته واحد شامل محل اقامت، جابجایی مسافر و مسائل دیگر باشد، نه آنکه شرکت های چارتری به صورت انفرادی اقدام به فروش بلیت به مسافران کنند.

وی با اعلام این‌که کمیسیون عمران مجلس در چند سال اخیر به شدت نسبت به فعالیت چارتری ها اعتراض کرده است، گفت: به طور حتم فعالیت چارتری ها باید محدود شود، چون یکی از عوامل افزایش قیمت بلیت، فعالیت شرکت های چارتری است.

ارز شرکت‌های هواپیمایی به سختی تامین می‌شود

اسعدی سامانی گفت: ارز شرکت‌های هواپیمایی چه در قالب آزاد و چه در قالب نیمایی برای شرکت‌های هواپیمایی به سختی تامین می‌شود.

به گزارش تجارت‌نیوز، مقصود اسعدی سامانی، دبیر انجمن شرکت‌های هواپیمایی با بیان اینکه وضع اقتصادی کشور و مردم باعث شده است که میزان سفرهای خارجی طی یک سال گذشته کاهش یابد، گفت: هزینه‌های ارزی و افزایش عوارض خروج از کشور باعث شده است که رغبت به سفرهای خارجی در بین مردم تا ۵۰ درصد کاهش یابد.

وی اظهار کرد: میزان پروازهای شرکت‌های ایرانی برای سفرهای خارجی هم بیش از ۳۵ درصد کاهش داشته است که باید با قرار دادن تخفیف‌های ویژه و پکیج‌های مختلف این میزان را افزایش دهیم.

اسعدی سامانی با بیان اینکه ارز شرکت‌های هواپیمایی خارجی به سختی تامین می‌شود، گفت: بانک‌های پرداخت کننده ارزهای خارجی برای شرکت هواپیمایی محدودیت‌های بسیار زیادی قرار داده‌اند و در صورت اعتراض شرکت‌های هواپیمایی بانک مرکزی و یا بانک‌های عامل جواب درستی به این امر نمی‌دهند.

دبیر انجمن شرکت‌های هواپیمایی با اشاره به اینکه شرکت‌های هواپیمایی ناگزیر به دریافت ارز نیمایی هستند، گفت: شرکت‌های هواپیمایی باید به تعهدات پروازی خود عمل کنند بنابراین ناگزیر هستند که ارز لازم را چه در قالب نیمایی و چه در قالب ارز آزاد دریافت کنند.

وی با بیان اینکه شرکت‌های هواپیمایی در تلاش هستند که خدمات پروازی لازم را به متقاضیان ارائه دهند، گفت: علی‌رغم محدودیت‌های بسیار زیادی که برای شرکت‌های هواپیمایی وجود دارد، باید تلاش کنیم ارز لازم و یا خدمات هوایی را در قالب حقوق مسافر ارائه دهیم.

اسعدی سامانی با بیان اینکه نرخ سوخت هواپیماهای مسافری افزایش نمی‌یابد، گفت: دولت برنامه‌ای برای افزایش قیمت سوخت هواپیماهای مسافری ندارد و باید همواره بخش حمل‌ونقل عمومی مسافری مورد حمایت دولت قرار گیرد.

دبیر انجمن شرکت‌های هواپیمایی با اشاره به اینکه هم اکنون سوخت برای هواپیماهای مسافری با قیمت هر لیتر ۶۰۰ تومان عرضه می‌شود، گفت: برای هواپیماهای باری و هلی‌کوپتر سوخت به قیمت فوب خلیج فارس عرضه می‌شود.

وی اظهار کرد: قیمت فعلی سوخت هواپیما از هزینه تامین بیشتر است زیرا که سوخت هواپیماها همان نفت است که با تغییر کوچکی تبدیل به سوخت هواپیماها شده است.

منبع: باشگاه خبرنگاران

شرکت هواپیمایی امارات: سوددهی سال جاری خوب نیست

مدیر عامل شرکت هواپیمایی امارات اعلام کرد سوددهی سال مالی جاری مثل سال‌های پیش خوب نیست.

به گزارش خبرنگار اقتصاد بین الملل خبرگزاری فارس به نقل از رویترز، قرار است شرکت‌ هواپیمایی امارات که دفتر مرکزی آن در دوبی است ماه آینده میلادی گزارش عملکرد سالانه خود را برای سال مالی جاری منتشر کند.

مدیر عامل این شرکت هشدار داد سوددهی امارات برای سال مالی جاری مانند سال‌های گذشته خوب نخواهد بود.

از جمله دلایل کاهش سوددهی شرکت‌های هواپیمایی، افزایش قیمت سوخت و نوسانات ارزی عنوان شده است.

در سال 2018، شرکت امارات اعلام کرد که نیمه دوم سال سخت خواهد بود.

تیم کلارک ادامه داد: ما تلاش کردیم که نتایج خوبی برای سال داشته باشیم ولی مانند سال‌های گذشته نخواهد بود.

در نیمه نخست سال 2018، شرکت‌ هواپیمایی امارات از کاهش 86 درصدی سود خود خبر داد و هشدار داد موانع پیش رو از قبیل شرایط مبهم اقتصادی و سیاسی و همچنین مشکلاتی که حاشیه سود را کاهش می‌دهند نیمه دوم سال مالی را سخت خواهند کرد.

کلارک همچنین تأکید کرد به دلیل مشکلات ژئوپلتیک در خاورمیانه و دیگر نقاط جهان این شرکت آنگونه که در سال های گذشته بزرگ می شد، رشد نکرده است.

شروع مجدد پرواز های گرگان به کیش

🥁تور کیش🥁

🏖شروع مجدد پرواز های گرگان به کیش
از تاریخ عید سعید فطر

مجری مسقیم پرواز
شرکت سبز گشت امید

۰۱۷-۳۸۵۷

تور آنتالیا ویژه 20و21 اردیبهشت (دنیزلی)

تور انتالیا 20و21 اردیبهشت (دنیزلی)🔥🔥

ORANGE GARDEN 3* BB 2590
HIMEROS BEACH 4*ALL 2840
LARA HADRIANUS 4*ALL 3490
WHITE LILYUM 5*UALL 4390
LARISSA ART BEACH 5*ALL 4390
IMPERIAL SUNLAND 5*ALL 4490
SENSITIVE 5*UALL 4650
ARMAS LABADA 5*UALL 4890
SEALIFE FAMILY 5* ALL 5240
LARA FAMILI CLUB 5*UALL 5470
PORTOBELLO 5*ALL 5650
KERVANSARAY LARA 5* UALL 5650
CRYSTAL WATER WORLD 5*UALL 5790
KARMIR RESORT 5*UALL 4900
GRANDPARK KEMER 5*UALL 4990
CRYSTAL WATERWORLD 5150
SHERWOOD DREAM 5*UALL 6150
ORANGE COUNTY BELEK 5*UALL 6150
ORANGE COUNTY KEMER 5*UALL 6840
AMARA PRESTIGE 5*UALL 6270
FAME LARA 5*UALL 7320
ADALYA ELITE LARA 5*UALL7590
MIRACLE 5*UALL 7790
TITANIC LARA 5*UALL 8650

☎️017_3857

فروش بلیت بدون اخذ مجوز توسط هواپیمایی آتا

مقام مسئول شهر فرودگاهی امام (ره) با اشاره به دردسرهای هواپیمایی آتا برای این فرودگاه، گفت: این ایرلاین پیش از این نیز با فروش بلیت قبل از دریافت مجوز از مراجع موجب سردرگمی مسافران شده بود.به گزارش گروه اقتصادی خبرگزاری تسنیم، علی کاشانی اظهار کرد: پرواز شماره 6660 هواپیمایی آتا از تهران به نجف در حالی قرار بود ساعت 21 مورخ 28 فروردین ماه انجام شود که حتی مجوز پرواز از سوی سازمان هواپیمایی کشوری را دریافت نکرده بود اما با هماهنگی های اداره برنامه ریزی و هماهنگی پرواز شرکت شهر فرودگاهی امام خمینی (ره) و سازمان هواپیمایی کشوری مجوز این پرواز برای رفع مشکل مسافران صادر شد.وی با بیان این‌که حداکثر منابع لازم برای انجام پرواز نیز به این پرواز تخصیص داده و در ساعت 22:08 عملیات سوار شدن مسافران آغاز شد، افزود:‌ حدود 40 دقیقه پس از آغاز عملیات سوار شدن مسافران با پیگیری اداره برنامه ریزی و هماهنگی پرواز شرکت شهر فرودگاهی امام خمینی (ره) از سرشیفت ترافیک هواپیمایی آتا مشخص شد هواپیما دچار نقص فنی شد.وی یادآور شد: پس از بروز نقص فنی، با هماهنگی برج مراقبت فرودگاه امام (ره) و فرودگاه مهرآباد مقرر شد هواپیمای جایگزین از فرودگاه مهرآباد ساعت 2 بامداد وارد فرودگاه امام شود که با تاخیر 52 دقیقه ‌ای ساعت 2:52 دقیقه بامداد 29 فروردین وارد فرودگاه بین المللی امام خمینی (ره) شد.مدیرکل دفتر ارتباطات و اطلاع رسانی شرکت شهر فرودگاهی امام خمینی (ره) با اشاره پذیرش مسافران از گیت های همزمان گفت : پس از فرود هواپیمای جایگزین، به دلیل وجود ترافیک پروازی بالا در ساعات بامداد و نبود گیت خالی باید پذیرش مسافران از گیت هایی که طبق برنامه در اختیار سایر شرکت های هواپیمایی بود انجام می گرفت که به دلیل عدم اطلاع رسانی شرکت آتا و اقدام خودسر برای سوار کردن مسافران به بی‌نظمی در گیت منتج شد که پس از دخالت کارکنان فرودگاه مشکل رفع و مسافرین این پرواز پذیرش شدند.کاشانی حیدری در خصوص علت فرود پرواز در مسیر برگشت (نجف – تهران) در فرودگاه بین المللی شهید بهشتی اصفهان گفت : به دلیل اینکه پرواز رفت در ساعت 5 بامداد و پس از8 ساعت تاخیر انجام شده بود، پرواز برگشت نیز با تاخیر و در زمان بسته بودن فرودگاه به دلیل رژه نیروی های ارتش به سمت فرودگاه امام(ره) انجام شد و از همین رو به فرودگاه اصفهان تغییر مسیر داد و به محض از سرگیری فعالیت فرودگاه، در ساعت 11:38 دقیقه امروز وارد فرودگاه بین المللی امام خمینی (ره) شد.وی یادآور شد: هواپیمایی آتا پیش از این نیز با فروش بلیت قبل از دریافت مجوز از مراجع چون سازمان هواپیمایی کشوری و اداره برنامه ریزی و هماهنگی پرواز موجب سردرگمی مسافران شده بود.

آفر تور کوش آداسی ویژه 31 فروردین

✨آفر تور کوش آداسی
📆5 شب و 6 روز
✅ ویژه 31 فروردین

5* LADONYA ADAKULE 3.090
5* ARIA CLAROS 3.295
5* FANTASIA DELUXE 3.790
5* RAMADA RESORT 3.850
5* AQUA FANTASY 3.990
5* L BLUE HOTEL 3.990