نوشته‌ها

سخنگوی سازمان هواپیمایی کشوری از تعیین تکلیف قیمت بلیت هواپیما در جلسه شواری عالی هواپیمایی کشوری در هفته جاری خبر داد و گفت: مباحث بسیاری در دستور کار قرار گرفته اما مبنای تصمیم‌گیری، آنالیز قیمتی است که از سوی ایرلاین‌ها باید ارائه شود.

سخنگوی سازمان هواپیمایی کشوری از تعیین تکلیف قیمت بلیت هواپیما در جلسه شواری عالی هواپیمایی کشوری در هفته جاری خبر داد و گفت: مباحث بسیاری در دستور کار قرار گرفته اما مبنای تصمیم‌گیری، آنالیز قیمتی است که از سوی ایرلاین‌ها باید ارائه شود.

محمد حسن ذیبخش درباره اینکه بالاخره تکلیف قیمت بلیت هواپیما که طی هفته‌های گذشته بدون ضابطه از سوی ایرلاین‌ها افزایش یافته است، چه زمانی روشن خواهد شد؟ اظهار کرد: تکلیف قیمت بلیت هواپیما در جلسه شواری عالی هواپیمایی کشوری که در همین هفته برگزار خواهد شد، تعیین می‌شود و درخواست ایرلاین‌ها برای افزایش قیمت مورد بررسی قرار خواهد گرفت اما مبنای اصلی تصمیم‌گیری در این جلسه آنالیز قیمتی است که شرکت‌های هواپیمایی باید ارائه دهند.

وی افزود: هر احتمالی در این جلسه وجود دارد. ممکن است با بخشی از این افزایش قیمت موافقت شود و ممکن است مخالفت کاملی صورت گیرد و ایرالاین‌ها مجبور به بازگرداندن قیمت‌ بلیت‌هایشان شوند.

سخنگوی سازمان هواپیمایی کشوری ادامه داد: موضوعات دیگری هم مانند تاثیر نوع هواپیما و تایپ پروازی در قیمت بلیت هواپیما مطرح شده است که احتمال دارد در جلسه پیش‌روی شورای عالی هواپیمایی کشوری مورد بررسی قرار گیرد.

ذیبخش در پاسخ به سوال دیگری مبنی بر اینکه برخی از ایرلاین‌ها در هفته‌های اخیر قیمت بلیت پروازهایشان را بدون توجه به قانون و نرخ‌های مصوب کنونی افزایش داده‌اند، تکلیف آن‌ها چه می‌شود؟ گفت: در این یک ماه پرونده این شرکت‌های هواپیمایی که اتفاقا تخلفات کمی هم نداشتند در سازمان تعزیرات حکومتی در حال بررسی است اما هم اکنون چند ایرلاین‌ معدود قیمت‌هایشان بالاتر از نرخ مصوب است و بقیه شرکت‌ها نرخ‌های خود را به مصوبه کنونی بازگردانده‌اند.

قیمت بلیت هواپیما در مسیرهای داخلی از اویل تیر ماه افزایش پیدا کرد و مسئولان وزارت راه و شهرسازی و سازمان هواپیمایی کشوری بارها هشدار دادند و تهدید کردند که این قیمت‌ها باید از سوی شرکت‌های هواپیمایی اصلاح شود اما این اتفاق بعد از گذشت بیست و چند روز هنوز نیفتاده، این وضعیت همچنان ادامه دارد  و خبری از معرفی متخلفان و برخورد قضایی با آن‌ها که پیش از این مسئولان هشدار داده بودند، نیست.

مسکو – ایرنا – روسیه اعلام کرد: موشک تسیرکون با سرعت هشت برابر سرعت صوت که به قاتل ناوهای هواپیمابر معروف شده برای استفاده آماده شده و مرحله نهایی آزمایش آن در ماه جاری میلادی انجام خواهد شد.

به گزارش ایرنا از ریانووستی، یک مقام صنایع دفاعی روسیه روز یکشنبه گفت که در ماه ژوئیه جاری موشک بالدار تسیرکون در مرحله موسوم به آزمایش دولتی که در واقع مرحله نهایی پیش از تحویل به نیروی دریایی است، پرتاب می شود.

این موشک بالدار جدید از ناو آدمیرال گورشکوف روسیه پرتاب می شود که از نوع «طرح ۲۲۳۵۰» است و همه ناوهای روسی از این نوع به موشک های تسیرکون مجهز خواهند شد.

 براساس گزارش رسانه های روسی، موشک مافوق صوت تسیرکون با سوخت جامد و رادار گریز، می تواند اهداف را در فاصله حدود ۵۰۰ کیلومتری نابود کند که تا ۸۰۰ کیلومتر نیز می تواند افزایش یابد.

اطلاعات مربوط به تسیرکون که به مراتب قوی تر از موشک های بالدار کالیبر استفاده شده در عملیات علیه گروه های تروریستی ضدسوری بشمار می رود، هنوز انتشار نیافته است.

موشک تسیرکون در حالی برای تحویل به نیروی دریایی روسیه آماده شده است که رویارویی دریایی روسیه و غرب در دریاها بویژه در دریای سیاه وارد مرحله جدید شده است.

روسیه در ماه اخیر با پرتاب موشک و آتشباری مسیر حرکت، یک ناو انگلیسی را مجبور به خروح از آبهای سرزمینی خود در سواحل کریمه کرد و هواپیماهای روسی با پرواز از ارتفاع پایین یک ناو هلندی را نیز مجبور به نغییر مسیر کردند.

ولادیمیر پوتین رئیس جمهوری روسیه اخیرا ضمن هشدار به اقدامات کشورهای غربی خاطرنشان کرد که حتی درصورت غرق کردن ناو انگلیسی دیفندر در دریای سیاه توسط واحدهای روسیه، جهان در آستانه یک جنگ جهانی جدید قرار نمی گرفت.

شرکت بوئینگ امروز اعلام کرد که یک نقص فنی جدید در مدل 787 این شرکت یافت شده و به همین خاطر تولید آن کاهش یافته یا متوقف می‌شود.

کشف نقص فنی جدید در هواپیماهای بوئینگ / تولید متوقف شد
به گزارش خبرنگار گروه اقتصاد بین الملل خبرگزاری فارس به نقل از رویترز، شرکت هواپیماسازی بوئینگ آمریکا اعلام کرد که یک نقص فنی جدی در بوئینگ‌های 787 دریم لاینر پیدا کرده و به همین خاطر قصد دارد تولید آنها را کاهش داده و یا متوقف کند.

این هواپیما یکی از تولیدات پهن‌پیکر جدید بوئینگ است و این شرکت هواپیمایی ممکن است طی سال جاری کمتر از صد فروند آنها را تحویل دهد و این در حالی است که پیشتر انتظار می‌رفت که امسال حجم گسترده‌ای از این نوع هواپیماها از سوی بوئینگ تحویل مشتریان شود.

البته شرکت بوئینگ هنوز نگفته که این نقص فنی دقیقا در کجای هواپیما پیدا شده اما گفته است که نرخ تولید را به کمتر از میزان برنامه‌ریزی‌شده خواهد رساند.

بوئینگ در کل سال 2020 تنها 157 فروند هواپیما به مشتریان تحویل داد و از ابتدای سال جاری تاکنون هم 156 فروند تحویل داده است.

مسافران پرواز تهران ـ تاشکند هواپیمایی زاگرس به‌دلیل ممانعت ترکمنستان از عبور این هواپیما از فضای این کشور، در فرودگاه شهید هاشمی‌نژاد مشهد سرگردان هستند.

به گزارش خبرگزاری تسنیم، یکی از مسافران پرواز 3055 هواپیمایی زاگرس اظهار کرد: پرواز تهران ـ تاشکند حامل 70 مسافر ساعت 6:20 دقیقه صبح امروز فرودگاه امام خمینی(ره) را به‌مقصد تاشکند ازبکستان ترک کرد، اما به‌دلیل ممانعت ترکمنستان از عبور این پرواز از فراز خاک آن کشور، هواپیما به فرودگاه هاشمی‌نژاد مشهد بازگشت و روی باند متوقف است.

وی ادامه داد: به مسافران اجازه خروج از هواپیما داده نمی‌شود و در این گرمای هواپیما، مسافران ساعت‌هاست که درون هواپیما هستند.

وی با بیان “علت این اتفاق بنا به اظهارات مسئولان و خلبان هواپیما، پرداخت نشدن حق پرواز عبوری پرواز‌های قبلی به ترکمنستان است”، افزود: به‌دلیل پرداخت نشدن حق ترانزیت هواپیما‌های این شرکت هواپیمایی، اکنون 70 مسافر این پرواز سرگردان هستند و به‌دلیل اینکه مهر خروج از کشور روی گذرنامه ما خورده است حتی اجازه نمی‌دهند از داخل هواپیما روی باند پیاده شویم و به داخل ترمینال مسافری بیاییم.

در حالی که شرکت داخلی تولیدکننده هواپیمای دو نفره در کشور فعالیت می‌کرد، اما صدور مجوز پرواز و آموزش این هواپیما برای شرکتی غیرمتخصص در این حوزه، موجب بروز سانحه برای «پرنده آبی» شد و این بهانه‌ای به دست ذینفعان واردات هواپیماهای دو نفره در ابطال مجوز تولید این هواپیما در داخل داد.

به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری فارس‌، ‌26 اردیبهشت امسال بود که پس از بروز چندین سانحه برای هواپیماهای سبک و فوق سبک در کشورمان، سازمان هواپیمایی کشوری در نامه‌ای به آموزشگاه‌های خلبانی، بر موضوع توقف آموزش پرواز‌ی هواپیمایی و هلی‌کوپتری سبک و فوق‌سبک تأکید و اعلام کرد ضروری است که همه آموزشگاه‌ها نسبت به انجام بازرسی و ممیز‌ی ایمنی داخلی اقدام کنند.

معاون صنایع کوچک شرکت شهرک های صنعتی استان اردبیل گفت: برای تسریع در روند صادرات استان، خطوط حمل و نقل هوایی در استان اردبیل ایجاد می شود.

به گزارش خبرگزاری موج اردبیل، بهزاد مهدوی ، معاون صنایع کوچک شرکت شهرک های صنعتی استان اردبیل گفت: برای ایجاد خطوط حمل و نقل هوایی در فرودگاه اردبیل در حال مذاکره با شرکت هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران هستیم که خوشبختانه این کار با روند مثبتی در حال پیگیری است.

وی افزود: راه های مختلفی برای جابه جایی بار در دنیا وجود دارد که هر کدام از این روش ها مزایا و معایب خاص خود را دارند و در این بین استفاده از خطوط حمل و نقل هوایی «کارگو»، بهترین و سریعترین راه ممکن برای صادرات محصولات فساد پذیر و با ارزش افزوده بالا است.

معاون صنایع کوچک شرکت شهرک های صنعتی استان اردبیل ادامه داد: در نشست مشترکی که با مدیرکل شرکت هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران و با همراهی واحدهای صنعتی صادرات گرا انجام شد، راه اندازی حمل و نقل هوایی محصولات تولیدی استان به کشورهای همجوار پیشنهاد گردید که این موضوع مورد موافقت اولیه شرکت هواپیمایی هما قرار گرفت.

مهدوی تحقق این امر را در تسریع صادرات استان بسیار مهم برشمرد و افزود: با استقرار پروازهای باری در فرودگاه اردبیل، ضمن افزایش صادرات استان به کشورهای همجوار از روند ضایع شدن محصولات فساد پذیر جلوگیری خواهد شد.

وی در پایان یادآور شد: تلاش شرکت شهرک های صنعتی بر آن است تا با ارائه بسته های حمایتی و کمک به روند تولید، گامی مهم در افزایش تولید و صادرات محصولات تولیدی استان انجام داد.

برج گالاتا و اطرافش که یکی از مکان‌های دیدنی استانبول هستند، حسابی دیدن دارد. هر چقدر دل‌تان می‌خواهد خیابان‌گردی و کوچه‌گردی کنید و از دیدن فروشگاه‌های کالاهای هنری به‌وجد بیایید. گالاتا با عمری ۷۰۰ ساله و ارتفاعی ۶۷ متری، در دوران امپراتوری روم شرقی ساخته شده و تا مدت‌ها بلندترین بنای منطقه بوده است. گشت‌وگذار در پس‌کوچه‌های بخش آسیایی استانبول، خاطره‌های خوبی برای‌تان رقم خواهد زد.

­رئیس سازمان هواپیمایی به شرکت‌های هواپیمایی متخلف درزمینه افزایش قیمت بلیت هواپیما هشدار داد.

خبرگزاری میزان – دهقانی زنگنه ضمن هشدار به شرکت‌های هواپیمایی متخلف، گفت: افزایش قیمت بلیت هواپیما در روز‌های اخیر، غیرقانونی و بدون هماهنگی با سازمان هواپیمایی بوده است.

رئیس سازمان هواپیمایی تاکید کرد: اگر شرکت‌های هواپیمایی به تذکرات توجه نکنند به سازمان تعزیرات معرفی خواهند شد.

اگر به‌دنبال آرامش و استراحت بیش‌تری هستید، به یکی از جزیره‌های پرنس بروید. پرنس شامل ۹ جزیره‌ی کوچک و بزرگ است و نزدیک به یک ساعت از آن تا استانبول زمان نیاز است. از این ۹ جزیره فقط دیدن ۴ جزیره بویوک آدا، بورگاز آدا، هیبلی آدا، و کینالی آدا امکان‌پذیر است. بویوک آدا در میان تمام این جزیره‌ها بزرگ‌ترین و محبوب‌ترین‌شان است.

خودتان را در این جزیره که در آن رفت‌وآمد هرگونه وسیله‌ی نقلیه موتوری ممنوع است، رها کنید و از طبیعت کمیاب و ساختمان‌ها و ویلاهای بسیار چشمگیرش که به سبک اروپایی ساخته شده‌اند، از این فضای پر از آرامش در میان جاذبه های دیدنی استانبول لذت ببرید.

عضو کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی، با اشاره به بدهی‌های سنگین شرکت‌های هواپیمایی گفــت: علیرغم اینکه درآمد حاصل از فروش بلیط کفاف بدهی‌ها و هزینه‌های شرکت‌های هواپیمایی را نمی‌دهد اما ایرلاین‌ها نباید ضرر خودشان را از جیب مردم جبران کنند.

به گزارش ملت بیدار:

سید البرز حسینی در گفت‌وگو با خبرنگار خبرگزاری خانه ملت، با انتقاد از گرانی بلیط هواپیما، گفت: بحث افزایش قیمت بلیط هواپیما به خصوص در ایام شیوع ویروس کرونا طی چند جلسه در وزارت راه و شهرسازی و کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی مورد بررسی قرار گرفته و مقرر شد ایرلاین‌ها برای رعایت پروتکل‌های بهداشتی از ۶۰ درصد ظرفیتشان استفاده کنند و در مقابل بلیط ۱۰ درصد افزایش قیمت داشته باشد. این در حالی است که طی این مدت به ویژه در مناسب‌های مذهبی مانند میلاد امام رضا (ع)، بارها توسط ایرلاین‌ها نقض شده است .

وی با بیان اینکه مجلس و سازمان هواپیمایی کشور باید بر نرخ بلیط ایرلاین‌ها نظارت کنند، ادامه داد: دستگاه‌های نظارتی باید تلاش کنند با نظارت بیشتر بر فعالیت ایرلاین‌ها سقف افزایش قیمت بلیط‌ها را حفظ کنند تا تبعات ناشی از این افزایش به مردم تحمیل نشود.

این نماینده مردم در مجلس شورای اسلامی اضافه کرد: ایرلاین‌ها به حق مدعی هستند که افزایش نرخ سوخت و قطعات ضررهای زیادی را به آنها تحمیل کرده است، از طرفی نگهداری هواپیما در این شرایط اقتصادی بسیار پر هزینه بوده و باید تا حدودی به این شرکت‌های هواپیمایی حق داده شود. بسیاری از کارشناسان هم معتقدند نرخ فعلی بلیط هواپیما، هزینه‌های سنگین این شرکت‌ها را جبران نمی‌کند اما باید توجه داشته باشیم که نباید در شرایط نامناسب اقتصادی و معیشتی فعلی، ضررهای ایرلاین‌ها را از جیب مردم پرداخت کنیم.

حسینی با بیان اینکه دولت باید برای نظارت بر قیمت بلیط هواپیما‌ها برنامه داشته باشد تصریح کرد: در حال حاضر ایرلاین‌ها به شرکت‌های زیر مجموعه وزارت نفت برای دریافت سوخت، بدهکار هستند.

مطالعه کنید فرقی بین زادگاه رئیس جمهور و دیگر نقاط ایران وجود ندارد
وی با اشاره به بدهی‌های بالای ایرلاین‌ها تاکید کرد: باید توجه داشته باشیم تا ایرلاین‌ها ضررهای خودشان را از جیب مردم جبران نکنند هرچند به حق درآمد حاصل از فروش بلیط کفاف بدهی‌ها و هزینه‌های آنها را نمی‌دهد و ساختار نظارتی دولت هم هیچ برنامه ای برای این موضوع ندارد.

عضو کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی اضافه کرد: برای نرخ بلیط هواپیما باید تصمیم مناسبی گرفته شود تا هم ایرلاین‌ها از ضرر خارج شده و هم هزینه سنگینی به مردم تحمیل نشود .در این مسیر مجلس حتما باید از ابزارهای نظارتی خودش استفاده کند. یقیناً برنامه برای رسیدگی به وضعیت سفرهای هواپیمایی و خروج صنعت هوایی کشور از آشفتگی یکی از ملاک‌های اصلی کمیسیون عمران برای رای اعتماد به وزیر راه و شهرسازی دولت آینده است./