نوشته‌ها

دو کمپانی هواپیماسازی بوئینگ و ایرباس در طول سال های گذشته همواره در تقابل برای تصاحب جایگاه بهترین هواپیمای مسافربری دنیا بوده اند. اما واقعا کدامیک در این سال ها توانست آنقدر محبوبیت به دست آورد که پرفروش ترین شود؟ در این ویدیو روند فروش هواپیماهای مسافربری دنیا و کسب جایگاه اول را در سال 2021 می بینیم.

به گزارش کاماپرس، ظرفیت جا به جایی مسافر، احتمال بروز حادثه، میزان مصرف سوخت و همچنین سرعت در جا به جایی از فاکتورهای موثر بر فروش یک مدل هواپیما است. در این میام، سری 737 بوئینگ و A320 ایرباس از جمله هواپیماهای موفق و پرفروش دنیا هستند.

استارتاپ سوئدی “Heart Aerospace” در حال طراحی هواپیمایی کاملا برقی است که می‌توان از آن در سفرهای کوتاه که از نظر اقتصادی برای هواپیماهای معمولی مناسب نیستند، استفاده کرد.

به گزارش ایسنا و به نقل از نیواطلس، این استارتاپ به تازگی گروه جدیدی از سرمایه‌گذاران را به خود جذب کرده، از جمله‌ی این سرمایه‌گذاران خطوط هوایی یونایتد است که قصد دارد صد فروند از این هواپیما را طی چندسال آینده در ناوگان هوایی خود داشته باشد.

هواپیماهای برقی قادر به طی مسافتی مشابه هواپیماهای تجاری امروزی نیستند، زیرا فناوری باتری آن‌ها مسافتی که این هواپیماها قادر به طی کردن آن‌ هستند را محدود می‌کند. با این حال آن‌ها می‌توانند برای سفرهای کوتاه مدت ارزشمند باشند و تعدادی از هواپیماهای برقی در حال ساخت به همین منظور طراحی شده‌اند.

شرکت “Heart Aerospace” قصد دارد هواپیمای‌ ۱۹ سرنشین تمام برقی “ES-۱۹” را به همین منظور تولید کند که به گفته‌ی این شرکت می‌تواند حداکثر تا مسافت ۴۰۰ کیلومتر پرواز کند. البته این مسافت با پیشرفت فناوری باتری‌ها در آینده افزایش خواهد یافت.

شرکت سازنده‌ی این هواپیما می‌گوید که موتور برقی آن ۲۰ برابر ارزان‌تر از موتور هواپیماهای معمولی با اندازه‌ی مشابه است و هزینه‌ها را تا ۱۰۰ برابر کاهش می‌دهد.

این شرکت امیدوار است این هواپیما بتواند در مسیرهایی که برای سایر هواپیماها مقدور نیست، کار کند و حتی مسیرهای جدیدی ایجاد کند. هواپیمای ES-۱۹ برای بلند شدن به یک باند ۷۵۰ متری نیاز دارد و این شرکت تصور می‌کند که این هواپیمای برقی برای سفر در مناطق کوهستانی که مسیر جاده‌ای نامناسبی دارند و سفرهای میان جزیره‌ای مناسب است.

“ES-۱۹” هنوز چندین سال با انجام اولین پرواز خود فاصله دارد، اما پیشرفت شرکت سازنده‌ی آن باعث شده که توجه برخی از بزرگان عرصه هوانوردی به آن جلب شود. شرکت هواپیمایی یونایتد قصد دارد صد فروند هواپیما از این شرکت خریداری کند، این شرکت آرزو دارد تا سال ۲۰۵۰ انتشار گازهای گلخانه‌ای خود را تا ۱۰۰ درصد کاهش دهد.

شرکت هواپیمایی “Heart Aerospace” پیش‌بینی می‌کند که تا پایان سال ۲۰۲۳ طراحی هواپیمای “ES-۱۹” به پایان برسد و اولین پرواز این هواپیما در سه ماهه اول سال ۲۰۲۴ انجام شود. این شرکت امیدوار است تا سال ۲۰۲۶ مجوزهای لازم برای ورود این هواپیما به صنعت هوانوردی را دریافت کرده و تا پایان سال ۲۰۲۶ سرویس‌دهی خود را آغاز کند.

سخنگوی سازمان هواپیمایی کشوری صدور مجوز توسط این سازمان برای احداث و یا تکمیل فرودگاه جاجرم را تکذیب کرد.

خبرگزاری میزان – طبق اعلام سازمان هواپیمایی کشوری محمدحسن ذیبخش در خصوص انتشار خبری مبنی بر موافقت سازمان هواپیمایی کشوری برای ساخت فرودگاه جاجرم، اظهارداشت: در پی درخواست استاندار خراسان شمالی در تاریخ ۲۵/۱۲/۱۳۹۹ به جهت تکمیل فرودگاه جاجرم، ارزیابی‌های اولیه توسط سازمان هواپیمایی کشوری به عمل آمد و نتایج در مکاتبه‌ای در تاریخ ۱۸/۱/۱۴۰۰ به استانداری مذکور ارسال شد.

وی افزود: در مکاتبه مذکور آمده است فرودگاه جاجرم صرفا دارای یک باند پروازی است و با وجود اخذ مجوز از کمیته دائمی اداره امور فضای کشور در سال ۱۳۷۱، فاقد هرگونه زیرساخت فرودگاهی جهت انجام پروازهاست.

ذیبخش با بیان اینکه تکمیل نشدن این فرودگاه از سال ۱۳۷۱ تاکنون نشان از عدم توجیه فنی و اقتصادی فرودگاه جاجرم است، افزود: با این وجود چنانچه متقاضی بخش خصوصی برای تکمیل، احداث و بهره برداری فرودگاه وجود دارد متقاضیان با ارائه طرح توجیه فنی و اقتصادی و همچنین مدل سرمایه گذاری و بهره برداری به این سازمان جهت اقدامات بعدی معرفی شوند.

سخنگوی سازمان هواپیمایی کشوری گفت: بنابراین طبق پاسخ این سازمان هیچ مجوزی جهت احداث و یا تکمیل فرودگاه جاجرم توسط این سازمان صادر نشده است.

تهران- ایرنا- پرواز هواپیمایی اتریش به شماره AUA۸۷۱ در ساعت ۲۰:۱۶ با ۱۱۹ مسافر از وین وارد فرودگاهی امام خمینی (ره) شد.

به گزارش شنبه شب ایرنا از دفتر ارتباطات اطلاع رسانی و اموربین الملل، علیرضا مجذوبی عضو هیات مدیره و معاون بهره برداری فرودگاهی شرکت شهر فرودگاهی امام خمینی(ره) گفت: از امروز شنبه هواپیمایی اتریش پروازهای مستقیم خود در مسیر وین ـ تهران – وین را از سر گرفت.

وی افزود: در حال حاضر این پروازها چهار روز در هفته انجام می‌شود.

او در پایان گفت: هواپیمایی ایران‌ایر نیز روزهای شنبه و چهارشنبه در مسیر تهران – وین – تهران پرواز دارد.

سخنگوی وزارت دفاع چین در واکنش به فرود هواپیمای نظامی آمریکا در تایوان به واشنگتن هشدار داد.

به گزارش گروه بین‌الملل خبرگزاری فارس، در پی تحویل «نامه‌های دیپلماتیک» به تایوان توسط نیروی هوایی آمریکا، وزارت دفاع چین درخصوص «عواقب جدی» هرگونه نقض حریم هوایی این کشور هشدار داد.

به نوشته نشریه «نیوز ویک»، «وو کیان» سخنگوی وزارت دفاع چین روز پنجشنبه در بیانیه‌ای اعلام کرد: «تایوان بخشی مقدس و جدایی‌ناپذیر از قلمرو چین است».

در این بیانیه آمده است: «هرگونه هواپیمای نظامی خارجی که بخواهد در قلمرو چین فرود آید باید از دولت جمهوری خلق چین اجازه بگیرد».

سخنگوی وزارت دفاع چین هشدار می‌دهد:‌ «هرگونه کشتی یا هواپیمای خارجی که به حریم هوایی و دریایی چین تجاوز کند، عواقبی جدی را کلید خواهد زد».

سخنگوی وزارت امور خارجه تایوان به نیوز ویک گفت، «هیچ اظهار نظر یا توضیح متعاقبی» درباره این اتفاق ندارد.

نیوز ویک نوشت یک فروند هواپیمای نظامی «ولفهاند A C-146A» حوالی 9:32 صبح پنجشنبه از پایگاهی در ژاپن برخاسته و برای آنچه تحویل نامه‌های دیپلماتیک توصیف کرده، در تایوان فرود آمده است.

آمریکا با اعزام مکرر ناو به تنگه تایوان و کمک نظامی به تایوان عملاً در مسیر حمایت از این جزیره است و پکن بارها به این مسئله اعتراض کرده است. این در حالی است که کشورهای عضو سازمان ملل متحد از جمله آمریکا، تایوان را به عنوان کشور مستقل به رسمیت نمی‌شناسند.

این اقدامات و اظهارات تحریک‌آمیز ایالات متحده در شرایطی صورت می‌گیرد که پکن، تایوان را بخشی از سرزمین متعلق به چین می‌داند و تحرکات آمریکا و فروش سلاح به تایوان را نقض حاکمیت خود و مغایر با سیاست «چین واحد» ارزیابی می‌کند.

سخنگوی سازمان هواپیمایی کشوری از تعیین تکلیف قیمت بلیت هواپیما در جلسه شواری عالی هواپیمایی کشوری در هفته جاری خبر داد و گفت: مباحث بسیاری در دستور کار قرار گرفته اما مبنای تصمیم‌گیری، آنالیز قیمتی است که از سوی ایرلاین‌ها باید ارائه شود.

سخنگوی سازمان هواپیمایی کشوری از تعیین تکلیف قیمت بلیت هواپیما در جلسه شواری عالی هواپیمایی کشوری در هفته جاری خبر داد و گفت: مباحث بسیاری در دستور کار قرار گرفته اما مبنای تصمیم‌گیری، آنالیز قیمتی است که از سوی ایرلاین‌ها باید ارائه شود.

محمد حسن ذیبخش درباره اینکه بالاخره تکلیف قیمت بلیت هواپیما که طی هفته‌های گذشته بدون ضابطه از سوی ایرلاین‌ها افزایش یافته است، چه زمانی روشن خواهد شد؟ اظهار کرد: تکلیف قیمت بلیت هواپیما در جلسه شواری عالی هواپیمایی کشوری که در همین هفته برگزار خواهد شد، تعیین می‌شود و درخواست ایرلاین‌ها برای افزایش قیمت مورد بررسی قرار خواهد گرفت اما مبنای اصلی تصمیم‌گیری در این جلسه آنالیز قیمتی است که شرکت‌های هواپیمایی باید ارائه دهند.

وی افزود: هر احتمالی در این جلسه وجود دارد. ممکن است با بخشی از این افزایش قیمت موافقت شود و ممکن است مخالفت کاملی صورت گیرد و ایرالاین‌ها مجبور به بازگرداندن قیمت‌ بلیت‌هایشان شوند.

سخنگوی سازمان هواپیمایی کشوری ادامه داد: موضوعات دیگری هم مانند تاثیر نوع هواپیما و تایپ پروازی در قیمت بلیت هواپیما مطرح شده است که احتمال دارد در جلسه پیش‌روی شورای عالی هواپیمایی کشوری مورد بررسی قرار گیرد.

ذیبخش در پاسخ به سوال دیگری مبنی بر اینکه برخی از ایرلاین‌ها در هفته‌های اخیر قیمت بلیت پروازهایشان را بدون توجه به قانون و نرخ‌های مصوب کنونی افزایش داده‌اند، تکلیف آن‌ها چه می‌شود؟ گفت: در این یک ماه پرونده این شرکت‌های هواپیمایی که اتفاقا تخلفات کمی هم نداشتند در سازمان تعزیرات حکومتی در حال بررسی است اما هم اکنون چند ایرلاین‌ معدود قیمت‌هایشان بالاتر از نرخ مصوب است و بقیه شرکت‌ها نرخ‌های خود را به مصوبه کنونی بازگردانده‌اند.

قیمت بلیت هواپیما در مسیرهای داخلی از اویل تیر ماه افزایش پیدا کرد و مسئولان وزارت راه و شهرسازی و سازمان هواپیمایی کشوری بارها هشدار دادند و تهدید کردند که این قیمت‌ها باید از سوی شرکت‌های هواپیمایی اصلاح شود اما این اتفاق بعد از گذشت بیست و چند روز هنوز نیفتاده، این وضعیت همچنان ادامه دارد  و خبری از معرفی متخلفان و برخورد قضایی با آن‌ها که پیش از این مسئولان هشدار داده بودند، نیست.

با گسترش گرمای غیرمعمول در مناطقی از روسیه و تشدید آتش سوزی های جنگلی، ارتش این کشور هواپیماهای آبپاش را برای کمک به هزاران نیروی آتش نشان که در حال مبارزه با آتش سوزی های عظیم در سیبری هستند، اعزام کرده است.

به گزارش ایسنا، در حال حاضر آتش سوزی های شدید و گسترده مناطقی از سیبری را درگیر کرده و این منطقه که به پوشش گیاهی “توندرای یخ زده” خود شهرت دارد، اکنون زیر موج این گرمای غیرعادی در حال از بین رفتن است.

شعله های آتش ۸۰۰ هزار هکتار از مناطق جنگلی را فراگرفته و منطقه آسیب دیده “یاکوتیا” طی هفته ها در حالت اضطراری قرار دارد چرا که محققان زنگ خطر پیامدهای احتمالی بلند مدت این آتش سوزی ها را به صدا درآورده اند.

روز سه شنبه بیش از ۲۶۰۰ نیروی آتش نشان در تلاش برای اطفای آتش سوزی های جنگلی در منطقه یاکوتیا بودند که سالهای اخیر زیر بار آتش سوزی های مهیب رفته است.

به گزارش ایسنا به نقل از روزنامه گاردین، طی سالهای اخیر آتش سوزی های جنگلی در روسیه با شدت بیشتری رخ می دهد زیرا تغییرات آب و هوایی موجب بالا رفتن غیرمعمول درجه حرارت در این نواحی شده است. همچنین امسال دمای هوا به بالاترین رکورد جدید رسیده است.