آزمایشگاه پیش رانش جت ناسا در حساب کاربری خود در توییتر با انتشار تصویری از موفقیت آمیز بودن پرواز نهم بالگرد مریخی “نبوغ” خبر داد.

به گزارش ایسنا، آزمایشگاه پیش‌رانش جت ناسا با انتشار تصویر فوق نوشت: این بالگرد نهمین و چالش برانگیزترین پرواز خود را به پایان رساند و طی آن ۱۶۶.۴ ثانیه با سرعت پنج متر بر ثانیه پرواز کرد. به این تصویر سایه بالگرد مریخی نبوغ که توسط دوربین ناوبری آن ثبت شده، نگاه کنید.

سایت “دیجیتال ترندز” در این باره گفت: بالگرد مریخی نبوغ ناسا اخیراً نهمین و چالش برانگیزترین پرواز خود تاکنون را به پایان رسانده است.

این بالگرد در هنگام انجام نهمین پرواز رکوردهای پیشین خود را شکست. نبوغ در آخرین پرواز خود ۱۶۶.۴ ثانیه پرواز کرد و رکورد قبلی پرواز طولانی مدت خود که ۱۳۹.۹ ثانیه پرواز در حین ششمین پرواز در ۲۳ مه بود را شکست. بالگرد مریخی نبوغ در پرواز ششم خود یک ناهنجاری را تجربه کرد اما با موفقیت توانست فرود آید. بالگرد مریخی نبوغ ناسا در ششمین پرواز در سیاره سرخ با مشکلاتی روبرو شد اما این بالگرد توانست همه این موارد را کنترل کند. قرار بود پرواز ششم نبوغ با اوج گرفتن این بالگرد تا ارتفاع ۱۰ متر آغاز شود. «هاوارد گریپ»(Håvard Grip) از بخش رهبری بالگرد نبوغ آزمایشگاه پیش‌رانش جت ناسا در این باره گفت: در ابتدا همه چیز خوب پیش رفت اما چند ثانیه نبوغ دچار یک اشکال شد که جریان تصاویر را از دوربین ناوبری آن به رایانه داخلی آن قطع کرد. داده‌ها نشان می‌دهد که خطایی در خط تصاویر منتقل شده توسط دوربین ناوبری نبوغ رخ داده است. این باعث از بین رفتن یک تصویر واحد شد.

این بالگرد همچنین در این پرواز مسافتی حدود ۶۲۵ متر را طی کرد که این فاصله بسیار بیشتر از فاصله طولانی پیشین که ۲۶۶ متر در چهارمین پروازش در ۲۹ آوریل بود، است. “نبوغ” در چهارمین پرواز خود تا ارتفاع معمول خود یعنی ۱۶ فوت(پنج متر) از سطح مریخ ارتفاع گرفت و سپس ۴۳۶ فوت(۱۱۳ متر) به سمت جنوب پرواز کرد و سپس بازگشت. بالگرد مریخی نبوغ در طول سفر ۸۷۲ فوت(۲۶۶ متری) خود ۱۱۷ ثانیه در هوا بود.

چندی پیش آزمایشگاه پیش رانش جت ناسا گفته بود که نهمین پرواز بالگرد مریخی قرار است بلند پروازانه‌ترین و چالش برانگیزترین پرواز او باشد. در هشتمین پرواز این بالگرد به مدت ۷۷.۴ ثانیه پرواز کرد و ۱۶۰ متر به سمت یک محل فرود جدید که در فاصله حدود ۱۳۳.۵ متر از مریخ نورد استقامت قرار دارد، طی کرد و سایه خود را در یک تصویر ثبت کرد که حال با مقایسه زمان پرواز می‌توان گفت نبوغ بار دیگر رکورد خود را شکست.

خطوط هوایی امارات از لغو پروازها به مقصد عربستان خبر داد.

به گزارش گروه جهان خبرگزاری آنا از وام، خطوط هوایی امارات اعلام کرد در واکنش به اقدام دولت عربستان در لغو سفرهای هوایی به ابوظبی، این کشور همه پروازها به ریاض و جده را تا اطلاع ثانوی به حالت تعلیق درآورده است.

عربستان پیش‌تر مدعی شده بود به‌دلیل افزایش شیوع کرونا در امارات و چند کشور دیگر پروازها از و به این کشورها را به حالت تعلیق درآورده است.

سفارت جمهوری اسلامی ایران در انگلیس از سرگیری پروازهای هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران “هما” در مسیر تهران – لندن و بالعکس خبر داد.
به گزارش فرتاک نیوز،

سفارت جمهوری اسلامی ایران در انگلیس اعلام کرد که پروازهای هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران “هما” در مسیر تهران – لندن و بالعکس از یکم تیر تا ۴ آبان ۱۴۰۰، به روال سابق برگشته و سه روز در هفته انجام می‌شود.

قرار است سه‌شنبه‌ها به برنامه پروازی هما در مسیر تهران-لندن اضافه شود. در حال حاضر پروازهای هما در این مسیر روزهای پنجشنبه و یکشنبه هر هفته انجام می‌شود.

این درحالیست که ایران از ابتدای دی ماه با شیوع ویروس جهش یافته کرونا در انگلستان پروازهای خود را به لندن قطع کرد و بر اساس درخواست ستاد ملی مقابله با کرونا پروازهای انگلستان تا آخر دی‌ماه ممنوع شد.
حتما بخوانید

این ممنوعیت دوباره تمدید شد و سازمان هواپیمایی به تمام شرکت‌های هواپیمایی داخلی، خارجی و دفاتر فروش اعلام کرد که فروش بلیت تهران – لندن اعم از مستقیم و غیرمستقیم برای جلوگیری از شیوع کرونای انگلیسی، ممنوع است.

با رفع محدودیت‌های کرونایی در کشور انگلیس، پرواز به این کشور از ۱۶ اردیبهشت در روزهای یکشنبه و پنج‌شنبه هر هفته از سرگرفته شد.

به گفته مدیرکل روابط عمومی پرواز تهران-لندن در روزهای مقرر در ساعت ۹ و ۲۰ دقیقه فرودگاه حضرت امام خمینی(ره) را ترک می‌کند و در ساعت ۱۲ و ۱۰ دقیقه وارد فرودگاه لندن می‌شود.

بیشتر محدودیت‌های کرونایی که از ۱۶ دی ماه سال گذشته در پی شیوع افسارگسیخته کرونا در انگلیس اعمال شد، تاکنون رفع شده و تنها یک گام تا بازگشت اوضاع به شرایط عادی باقی‌مانده است. طبق نقشه راه دولت انگلیس، عمده محدودیت‌های کرونایی از ۲۱ ژوئن (۳۱ خرداد) رفع خواهد شد​

در فروردین ماه سال جاری، نشست و برخاست و پروازهای عبوری نسبت به سال گذشته ۱۰۰ درصد رشد داشته است.

بر اساس آماری که گروه آمار و اطلاعات هوانوردی شرکت فرودگاه‌ها و هوانوردی ایران منتشر کرده است، در ماه فروردین سال ۱۴۰۰، در مجموع ۲۵ هزار و ۲۷۱ نشست و برخاست در فرودگاه‌های تحت مالکیت این شرکت انجام شده است که یک میلیون و ۹۲۳هزار و۵۲۶ مسافر و ۱۹ میلیون و ۴۳۶ هزار و ۶۳۷ کیلوگرم بار با استفاده از این پروازها جابجا شده‌اند. آمار نشست و برخاست نسبت به ماه اسفند ۲ درصد کاهش و دو رقم دیگر نسبت به اسفند به ترتیب ۲ درصد کاهش و یک درصد رشد داشته‌اند. آمار نشست‌وبرخاست، جابجایی مسافر و حمل بار در فرودگاه‌های کشور در ماه فروردین ۱۴۰۰ نسبت به فروردین ۱۳۹۹، ۱۰۰ درصد رشد داشته است.

در این ماه، فرودگاه مهراباد با ۹ هزار و ۵۱۱ نشست و برخاست و جابجایی ۷۴۸  هزار و ۳۲۹ مسافر صدرنشین فرودگاه‌های کشور است و ۳۲.۰۵ درصد کل پروازها در این فرودگاه انجام شده است. پس از آن فرودگاه مشهد با جابجایی ۳۱۱ هزار و ۷۱۶ مسافر و وفرودگاه کیش (که در مالکیت منطقه ازاد کیش است) با جابجایی ۲۷۶ هزار و ۹۰۸ مسافر در رتبه‌های دوم و سوم ایستاده‌اند. فرودگاه شیراز نیز سومین فرودگاه پرتردد در جمع فرودگاه‌های تحت مالکیت شرکت فرودگاه‌ها و ناوبری هوایی ایران بوده است.

در این ماه فرودگاه های رفسنجان و شهرکرد با ۶ نشست و برخاست و جابجایی به ترتیب ۲۶۱ و ۲۶۲ مسافر کم تردد ترین فرودگاه کشور بوده و حداقل ۸۰ درصد از پروازها به ترتیب در ۹ فرودگاه مهرآباد، مشهد، کیش، شیراز، اصفهان، اهواز، بندرعباس، تبریز و خلیج فارس (عسلویه) انجام شده است. گفتنی است آمار فرودگاه بین المللی امام خمینی(ره) بعلت عدم ثبت و مغایرت گیری در سامانه، قابل بهره برداری نیست.

کاهش پروازها نسبت به اسفند

​در ماه فروردین سال ۱۴۰۰، جمعا ۲۸ هزار و ۳۴۳ پرواز داخلی در فرودگاه‌های تحت مالکیت شرکت فرودگاه‌ها و ناوبری هوایی ایران انجام شده و ۲ میلیون و ۲۰۴ هزار و ۱۰۶ مسافر با استفاده از این پروازها جابجا شده‌اند. درصد تغییرات پروازهای داخلی نسبت به اسفند‌ماه،-۳و -۶ درصد و درصد تغییرات نسبت به فروردین ۹۹، ۱۰۰ درصد است.

از آنجا که فرودگاه بین‌المللی مهرآباد تهران تنها مختص پروازهای داخلی است، این فرودگاه با آماری که بالاتر نیز ذکر شد، در صدر فرودگاه‌های کشور در زمینه پروازهای داخلی است. پس از این فرودگاه مجددا فرودگاه‌های مشهد، کیش و شیراز قرار دارند.

از آنجا که آمار مرتبط با فرودگاه بین‌المللی امام خمینی (ره) در گزارش منتشر شده نیامده است، نمی‌توان در مورد تغییرات پروازهای بین‌المللی اظهار نظر کرد. اما در ماه فروردین سال ۱۴۰۰ به ترتیب از فرودگاه‌های مشهد، شیراز، تبریز، اصفهان، لارستان، اهواز، ارومیه، گرگان، رشت و کرمان ۶۰۶ نشست‌وبرخاست خارجی انجام شده که بخشی از این پروازها باری بوده‌اند. همچنین ۲۰ پرواز خارجی نیز از فرودگاه قشم، که تحت مالکیت شرکت فرودگاه ها نیست، انجام شده است.

کاهش تاخیر پروازهای داخلی

در ماه فروردین سال ۱۴۰۰، اوج پروازها از میان روزهای هفته در روز یکشنبه و در میان ساعات شبانه روز در ساعت ۸ و ۹ صبح بوده است. در این ماه ۹۷.۸۳ درصد کل پروازها داخلی، ۲.۰۱ درصد خارجی و ۰.۱۶ درصد به مقصد عتبات عالیات بوده است. در این ماه بیشترین تردد میان فرودگاه مهرآباد و فرودگاه کیش انجام شده است. مسیرهای تهران-مشهد-تهران و تهران-شیراز-تهران در رتبه‌های بعدی قرار دارند.

در فروردین ماه سال ۱۴۰۰ فرودگاه کرمان با متوسط ۱۰۹ مسافر در هر پرواز و فرودگاه بندر لنگه با متوسط ۲۶ مسافر در هر پرواز بیشترین و کمترین تراکم مسافر را شامل می‌شوند. همچنین در این ماه ۱۷ درصد از پروازهای برنامه‌ای شرکت‌های هواپیمایی داخلی، دارای تأخیر بوده و همچنین در همین مدت، متوسط زمان تأخیر پروازهای تاخیردار ۷۷ دقیقه بوده است.

در نهایت گفتنی است در پروازهای عبوری از فراز کشور درفروردین ماه سال جاری حدود ۱۰۰ درصد نسبت به ماه مشابه سـال گذشته افزایش دیده می‌شود

ارتش رژیم صهیونستی شامگاه سه‌شسنبه مدعی شد که به یک پایگاه دیده‌بانی ارتش سوریه در جولان حمله کرده است.

به گزارش گروه بین‌الملل خبرگزاری فارس،‌ ارتش رژیم صهیونیستی در بیانیه‌ای مدعی شد که به یک پایگاه دیده‌بانی ارتش سوریه در جولان حمله کرده و آن را از بین برده است.

جنگنده‌های رژیم صهیونیستی به صورت متناوب با استفاده از حریم‌هوایی لبنان یا از طریق بلندی‌های اشغالی جولان به سمت اهدافی در شرق و شمال غرب سوریه حملات موشکی انجام می‌دهند.

نیروهای حافظ صلح سازمان ملل مستقر در لبنان بارها گزارش داده‌اند رژیم صهیونیستی روزانه قطعنامه‌های سازمان ملل را نقض کرده و به حریم هوایی لبنان تجاوز می‌کند.

رژیم صهیونیستی در پی جنگ شش روزه سال ۱۹۶۷ بخش زیادی از ارتفاعات جولان سوریه را به اشغال خود درآورد.

سازمان ملل در سال ۱۹۷۴ نیروهای حافظ صلح را برای نظارت بر آتش‌بس میان دو طرف اسرائیلی و سوری در ارتفاعات جولان ایجاد کرد.