درحالی نماینده مشهد در مجلس از شکایت خود از سازمان خصوصی‌سازی به قوه‌قضائیه درباره واگذاری هواپیمایی ایرتور خبر داده که مقام مسئول سازمان هواپیمایی در این‌باره گفت: از این جزئیات این موضوع اطلاعی نداریم.

به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری تسنیم، حجت‌الاسلام نصرالله پژمان‌فر نماینده مردم مشهد در مجلس با اعلام اینکه اخیرا سازمان خصوصی‌سازی شرکت هواپیمایی ایران ایرتور در مشهد را بدون طی مراحل قانونی به بخش خصوصی‌ واگذار کرده است، گفته است: این شرکت هواپیمایی 1000 میلیارد تومان قیمت داشته که 34 میلیارد تومان واگذار شده است.

وی با بیان این‌که بنده از سازمان خصوصی‌سازی به قوه قضائیه شکایت کرده‌ام، افزود: مسیر دادرسی این واگذاری که کوتاهی‌های از سوی سازمان خصوصی‌سازی در آن صورت گرفته در حال طی شدن است.درباره تخلفات صورت گرفته در واگذاری ایر تور پرونده‌ای در قوه قضائیه تشکیل شده و در حال بررسی شدن است.

عضو کمیسیون فرهنگی مجلس اضافه کرد: این واگذاری در حالی انجام شده که تعدادی هواپیما و ساختمان ایر تور نیز جزو آن بوده است.

مدیر روابط عمومی سازمان هواپیمایی کشوری در این‌باره گفت: بنده اطلاعی از جزئیات این موضوع ندارم و از این رو نمی‌توانیم درباره این موضوع اظهارنظر کنیم.

رضا جعفرزاده در گفت‌وگو با تسنیم ادامه داد: در صورتی سازمان هواپیمایی کشوری می‌تواند درباره ایرلاین‌ها اظهارنظر کند که مثلا اختلالی در تعهد ایرلاین‌ها برای جابجایی پرواز ها به وجود بیاید، در این صورت طبیعی است که سازمان هواپیمایی برای احقاق حقوق مردم به موضوع رسیدگی خواهد کرد.

هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران اعلام کرد قیمت بلیت پروازهای “هما” در تمام مسیرهای داخلی براساس نرخ مصوب و تعیین شده انجمن شرکتهای هواپیمایی است.

به گزارش گروه اقتصادی خبرگزاری تسنیم روابط عمومی هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران “هما”، اعلام کرد: روز گذشته، سخنگوی سازمان تعزیرات حکومتی از بالا بودن قیمت بلیت “هما” درمسیر مشهد مقدس، عدم نظارت بر قیمتها و نامشخص بودن کف وسقف قیمت بلیت هواپیما اظهار نارضایتی نموده اند.

ازآنجا که متولی تعیین قیمت بلیت هواپیما، انجمن شرکتهای هواپیمایی بوده و سازمان هواپیمایی کشوری ناظر بر رعایت قیمت هاست، هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران “هما” نیز بعنوان ایرلاین ملی وشرکت دولتی از قیمتهای مصوب انجمن تبعیت نموده و در هیچیک از مسیرهای پروازی خود قیمتهای بالاتری را ارائه نکرده است.

لازم به ذکر است قیمت بلیت “هما” در مسیر تهران_مشهد، از مبلغ 2 میلیون و 730 هزار ریال (کف قیمت) تا مبلغ 7 میلیون و 500 هزار ریال(سفف قیمت) ارائه می گردد و قیمت اعلام شده توسط سخنگوی محترم سازمان تعزیرات حکومتی مربوط به کلاس بیزینس بوده است که با توجه به نرخ گذاری انجمن شرکتهای هواپیمایی برای کلاس اکونومی و بیزینس، این نرخ در محدوده نظارتی انجمن و سازمان هواپیمایی کشوری می باشد. همچنین لازم به ذکر است هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران “هما” آمادگی لازم جهت پاسخگویی به شبهات ایجاد شده برای سازمانهای نظارتی را از طریق مراجع نظارتی خود دارد.

به گزارش اقتصاد نیوز به نقل از تسنیم؛ شرکت فلای ادیل از خطوط هوایی عربستان سفارش 5.9 میلیارد دلاری هواپیماهای مکس737 را لغو کرد و به جای آن ای320 از شرکت اروپایی ایرباس را سفارش داد .

پس از سقوط مرگبار هواپیما های مکس در اتیوپی و اندونزی، فلای ادیل در سفارش جت های بوئینگ تجدید نظر کرد .

346 نفر در سقوط این هواپیما ها کشته شدند که باعث شد این جت ها در سراسر دنیا زمین‌گیر شوند و بوئینگ میلیون‌ها دلار ارزش بازار خود را از دست بدهد .

فلای ادیل که تحت مالکیت خطوط هوایی عربستان سعودی قرار دارد، سفارش خرید 30 جت ای320 را در نمایشگاه هوایی پاریس اعلام کرد. با این سفارش، فلای ادیل از کل ناوگان ایرباس 320 در آینده استفاده می کند .

فلای ادیل در دسامبر سفارش خرید 30 مکس 737 را امضا کرده و این ناوگان را به ای320 ترجیح داده بود .

ارزش این سفارش که شامل خرید 20 جت مکس هم می‌شد، 5.9 میلیارد دلار بود .

مکس137 همچنان در سراسر جهان زمینگیر است و تعمیرات و آموزش خلبان های آن قبل از بازگشتن به پرواز باید تایید شوند .

عمان ایر در ژوئن هشدار داد اگر بوئینگ حمایت کافی از مکس نکند و آن را ارتقا ندهد، با ایرباس گفتگو خواهد کرد. در این بین، خط هوایی فلای دوبای امارات در آوریل اعلام کرد به جای جت های مکس، ای320 سفارش خواهد داد .

یک روزنامه کویتی به نقل از منابع آگاه نوشت که اداره کل پروازهای غیرنظامی کویت هیچ گونه دستوری به شرکت‌های هواپیمایی برای تغییر مسیر بر فراز خلیج‌فارس صادر نکرده است.

به گزارش افکارنیوز، با وجود اعلام آمریکا، امارات و عربستان سعودی در خصوص تغییر مسیر پروازها بر فراز تنگه هرمز و دریای عمان، اما اداره کل پروازهای غیرنظامی کویتی هیچ گونه دستوری به شرکت‌های هواپیمایی داخلی در خصوص تغییر مسیر پروازها در حین ورود به حریم هوایی کویت و یا خروج از آن، صادر نکرده است.

روزنامه کویتی «القبس» به نقل از برخی منابع آگاه نوشت که به طور رسمی هیچ اتفاقی در رابطه با تغییر مسیر پروازهای کویت رخ نداده است.

این روزنامه افزود که اوضاع پایدار است و فعالیت برج‌های مراقبت و پروازهای غیرنظامی با هماهنگی نهادهای مربوطه در طول شبانه‌روز ادامه دارد و اوضاع کاملا عادی است.

این روزنامه همچنین نوشت که انجام پروازهای غیرنظامی کویت تابع سیاست امنیتی بین‌المللی است و در حال حاضر نیز تغییر مسیرها تصمیمی است که از سوی برخی شرکت‌های هواپیمایی اتخاذ شده و یک تصمیم بین‌المللی نیست.

در همین ارتباط برخی منابع آگاه در شرکت «الخطوط الکویتیة» نیز گفت که این شرکت هر ۶ ساعت یکبار خطرات احتمالی در تمامی خطوط را ارزیابی می‌کند و تا به این لحظه همه مسیرها امن هستند.