نوشته‌ها

تهران- ایرنا- سخنگوی سازمان هواپیمایی کشوری از اخطار این سازمان به شرکت هواپیمایی کارون به دلیل عدم رعایت مقررات ابلاغی مقابله با شیوع ویروس کرونا خبرداد.

به گزارش روز چهارشنبه ایرنا از سازمان هواپیمایی«محمدحسن ذیبخش» اظهارداشت: سازمان هواپیمایی کشوری به دلیل نقض مقررات تعیین شده در مقابله با شیوع ویروس کرونا، در پرواز مسیر اصفهان- تهران که در تاریخ ۵/۴/۱۴۰۰ انجام شد به شرکت هواپیمایی کارون اخطار داد.

وی با بیان اینکه عدم توجه به مفاد مقررات ابلاغی باعث به خطر افتادن سلامتی همکاران و مسافران خواهد شد، افزود: ضمن اخطار رعایت مفاد مندرج در شیوه نامه ۱۹۰۰ و مصوبات ستاد ملی مقابله با کرونا و لزوم پاسخگویی به مراجع قانونی و شمول اعمال مجازات توسط مراجع ذیربط پرواز شماره ۰۳-۲۶۰۲ مسیر تهران- اصفهان- تهران روزهای شنبه تاریخ ۱۷ و ۲۴ تیرماه امسال آن شرکت لغو می شود.

به گزارش ایرنا از زمستان سال گذشته تاکنون این سومین اخطار به هواپیمایی کارون به دلیل عدم رعایت فاصله گذاری اجتماعی در پروازها است.

براساس جدیدترین نوتام منتشر شده از سوی سازمان هواپیمایی کشوری، ۱۲ کشور در فهرست قرمز و ۲۲ کشور در فهرست مقاصد پرخطر قرار گرفته‌اند که ورود برای کشورهای قرمز کرونایی ممنوع و برای کشورهای دارای ریسک بالا با رعایت پروتکل‌ها و بنا به شرایطی مجاز شناخته شده است.

در روزهای گذشته و در پی شیوع و گسترش ویروس کرونای دلتا، پروتکل‌های جدیدی برای پروازهای خارجی و فهرست‌بندی کشورهای پرخطر و ممنوعه اعلام شده است که بر این اساس مسافران قبل از سفر به ایران باید آن را مطالعه کنند.

بوتسوانا، برزیل، اسواتینی، هند، لسوتو، مالاوی، موزامبیک، نپال، آفریقای جنوبی، زامبیا، اروگوئه و زیمبابوه در فهرست کشورهای قرمز قرار دارند و ورود مسافران از این مقاصد به ایران ممنوع است. بر این اساس اگر مسافری در چهارده روز گذشته به این کشورها سفر کرده باشد یا بیش از چهار ساعت در این کشورها بوده باشد اجازه ورود به ایران را ندارد.

البته نمایندگان سازمان‌های بین‌المللی، دیپلمات‌ها، نیروهای رسمی دولت که از وزارت امور خارجه ایران مجوز رسمی دارند، خلبان‌های مشغول به کار که برای آموزش به این مقاصد اعزام شده‌اند در صورتی که از سوی خط هوایی مربوطه اجازه‌نامه داشته باشند، می‌توانند به کشور وارد شوند.

این افراد قبل از پرواز به ایران و در هنگام ورود (در صورت نیاز) باید نتیجه تست خودشان را ارائه دهند. همچنین این مسافران باید در خانه یا هتل تحت نظر مسئولان بهداشتی قرنطینه شوند.

پروتکل‌های بهداشتی برای کشورهای پرخطر

کشورهای آرژانتین، بولیوی، کیپ ورد، شیلی، کلمبیا، کاستاریکا، اکوادور، مصر، لیتوانی، مالزی، مالدیو، مغولستان، نامیبیا، پاراگوئه، پرو، سیشل، سریلانکا، سودان، سوریه، تانزانیا، ترینیداد و توباگو و تونس ۲۲ کشوری هستند که در فهرست مقاصد پرخطر قرار گرفته‌اند و ورود و خروج از و به این کشورها منوط به رعایت کردن پروتکل‌های خاصی است.

برای این کشورها تست قبل از پرواز اجباری است اما مسافران از مبداء لیتوانی اگر به صورت کامل واکسینه شده باشند، نیازی به تست PCR ندارند. منظور از واکسینه شدن کامل در این ابلاغیه این است که ۱۵ روز از دریافت دوز دوم واکسن کرونا گذشته باشد.

البته در یکی دیگر از توضیحات این ابلاغیه درباره تست کرونا قبل از پرواز به مقصد ایران آمده است که باید تست PCR ۹۶ ساعت قبل از پرواز از مسافران گرفته شود و تست باید به زبان انگلیسی باشد و کنسول‌گری ایران آن را تایید کرده باشد. کودکان زیر هشت سال اما نیازی به انجام این تست ندارند.

مسافران اگر از این ۲۲ کشور پرخطر به ایران سفر کنند یا حتی در زمان ترانزیت بیش از جهار ساعت در این کشورها باشند باید هنگام رسیدن به فرودگاه‌های ایران نیز تست PCR بدهند البته برای مسافران لیتوانی که کاملا واکسینه شدند این مورد هم استثناء دارد. اما اگر مسافران در زمان رسیدن به ایران پاسخ تست PCR شان مثبت شود باید قرنطینه شوند.

مسافرانی که حتی نیازی به تست هم برای ورود به ایران ندارند

مسافران دیگر کشورها ورودشان به ایران مجاز بوده و تا اطلاع ثانوی در فهرست سبز قرار دارند و قبل از ورود به ایران باید تست PCR داده باشند اما مسافران بلژیک، اتریش، بلغارستان، کرواسی، قبرس، چک، دانمارک، استونی، فنلاند، فرانسه، آلمان، یونان، مجارستان، ایرلند، ایتالیا، لتونی، لوکزامبورگ، مالتا، هلند، لهستان، پرتغال، رومانی، اسلواکی، اسلوونی، اسپانیا، سوئد و انگلیس که کاملا واکسینه شدند نیازی به دادن تست PCR پیش از پرواز به ایران ندارند و تنها در صورتی که به هنگام رسیدن به ایران علائم داشته باشند باید تست بدهند و اگر پاسخ تست مثبت شود باید قرنطینه شوند.

در ادامه این پروتکل‌های جدید ابلاغی آمده است که اگر یک تغییر ناگهانی ایجاد شود ممکن است کشورها بدون هیچگونه هشداری بین این سه فهرست و سه رنگ قرمز، زرد و سبز جابه‌جا شوند. همچنین مسافران باید پیش از ورود فرم خود اظهاری را قبل از رسیدن در سایت سازمان هواپیمایی کشوری به نشانی WWW.CAO.IR تکمیل کنند.

مسافرانی که از ایران به یک کشور خارجی سفری کوتاه کرده‌اند اگر از زمان تست‌شان در هنگام خروج کمتر از ۹۶ ساعت گذشته باشد می‌توانند از همان تست به هنگام بازگست به کشور استفاده کنند.

خبرآنلاین

سخنگوی سازمان هواپیمایی کشوری با بیان پرواز‌های ایران و ارمنستان از هفته آینده افزایش می‌یابد، گفت: قرار است از هفته آینده، شرکت ارمنیا ایرویز ۵ پرواز را به ۷ پرواز در هفته افزایش دهد که در مجموع ۱۱ پرواز در هفته از ارمنستان به تهران انجام خواهد شد.

دیدارنیوز ـ محمد ذیبخش درباره میزان پرواز‌های بین ایران و ارمنستان اظهار داشت: هیچ یک از شرکت‌های هواپیمایی داخلی در این مسیر فعال نیستند و پرواز‌های بین این دو کشور با شرکت‌های هواپیمایی ارمنی انجام می‌شود.

وی با اشاره به جزییات پرواز‌های این مسیر گفت: در هفته شرکت ایرکمپانی ۲ پرواز بین ایروان- تهران، شرکت هواپیمایی ارمنیا ایرویز ۵ پرواز بین ایروان- تهران و شرکت ارمنیا ایرویز ۲ پرواز بین ایروان – تبریز انجام می‌دهد.

سخنگوی سازمان هواپیمایی کشوری ادامه داد: در مجموع ۹ پرواز بین ارمنستان و ایران برقرار می‌شود.

ذیبخش درباره افزایش تعداد پرواز‌های بین دو کشور تاکید کرد: قرار است از هفته آینده، شرکت ارمنیا ایرویز ۵ پرواز را به ۷ پرواز در هفته افزایش دهد که در مجموع ۱۱ پرواز در هفته از ارمنستان به تهران انجام خواهد شد.

وی درباره افزایش درخواست تقاضا برای خرید بلیت به ارمنستان و افزایش برگزاری تور‌های واکسن ارمنستان اظهار داشت: متولی برگزاری تور‌های مسافری سازمان هواپیمایی کشوری نیست و دخالتی هم در این زمینه ندارد و وزارت گردشگری مسئول و ناظر برگزاری انواع تور در کشور است.

سخنگوی سازمان هواپیمایی کشوری تاکیدکرد:، اما با این حال هیچ توری با عنوان تور واکسن به کشور‌های همسایه نداریم.
منبع: ایلنا

خطوط هوایی امارات از لغو پروازها به مقصد عربستان خبر داد.

به گزارش گروه جهان خبرگزاری آنا از وام، خطوط هوایی امارات اعلام کرد در واکنش به اقدام دولت عربستان در لغو سفرهای هوایی به ابوظبی، این کشور همه پروازها به ریاض و جده را تا اطلاع ثانوی به حالت تعلیق درآورده است.

عربستان پیش‌تر مدعی شده بود به‌دلیل افزایش شیوع کرونا در امارات و چند کشور دیگر پروازها از و به این کشورها را به حالت تعلیق درآورده است.

مدیرکل فرودگاه‌های استان آذربایجان شرقی گفت: صبح روز پنجشنبه نخستین پرواز مسیر ایروان- تبریز در فرودگاه بین المللی شهید مدنی تبریز به زمین نشست.
خبرگزاری میزان – طبق اعلام پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی رامین آذری گفت: صبح روز پنجشنبه نخستین پرواز مسیر ایروان- تبریز در فرودگاه بین المللی شهید مدنی تبریز به زمین نشست.

وی افزود: این پرواز روز‌های دوشنبه و پنج شنبه هرهفته توسط شرکت هواپیمایی Armenia Airways انجام می‌شود که نخستین پرواز آن روز پنجشنبه (دهم تیر ماه) با ۴۶ نفر مسافر ورودی وارد فرودگاه تبریز شد و پس از یک ساعت توقف، با ۹۷ نفر مسافر تبریز را به سمت ایروان ترک کرد.

مدیرکل فرودگاه‌های استان آذربایجان شرقی در مورد اهمیت این پرواز گفت: علاوه بر موضوع انتقال مسافر و توسعه گردشگری، ایجاد مسیر ”کانکشنی” و دسترسی به شهر “مسکو” از طریق ایروان نیز از پتانسیل‌های این پرواز است که می‌تواند موجبات اتصال تبریز به مسکو را فراهم آورد.

آذری افزود: یکی از برنامه‌های مهم اداره‌کل فرودگاه‌های استان آذربایجان‌شرقی در سال جاری ایجاد مقاصد پروازی با کشور‌ها و شهر‌های همسایه است که پس از ایروان، راه‌اندازی خط هوایی باکو، آنکارا و وان نیز در دستور کار قرار دارد.

وی در خصوص وضعیت پرواز‌های بین المللی فرودگاه تبریز در میان فرودگاه‌های کشور نیز گفت: مسیر تبریز – استانبول و بالعکس در دو ماه پیاپی (فروردین و اردیبهشت سال جاری) بعنوان پرتردد‌ترین مسیر در پرواز‌های بین المللی شرکت فرودگاه‌ها و ناوبری هوایی ایران ثبت شده است.

سفارت جمهوری اسلامی ایران در انگلیس از سرگیری پروازهای هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران “هما” در مسیر تهران – لندن و بالعکس خبر داد.
به گزارش فرتاک نیوز،

سفارت جمهوری اسلامی ایران در انگلیس اعلام کرد که پروازهای هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران “هما” در مسیر تهران – لندن و بالعکس از یکم تیر تا ۴ آبان ۱۴۰۰، به روال سابق برگشته و سه روز در هفته انجام می‌شود.

قرار است سه‌شنبه‌ها به برنامه پروازی هما در مسیر تهران-لندن اضافه شود. در حال حاضر پروازهای هما در این مسیر روزهای پنجشنبه و یکشنبه هر هفته انجام می‌شود.

این درحالیست که ایران از ابتدای دی ماه با شیوع ویروس جهش یافته کرونا در انگلستان پروازهای خود را به لندن قطع کرد و بر اساس درخواست ستاد ملی مقابله با کرونا پروازهای انگلستان تا آخر دی‌ماه ممنوع شد.
حتما بخوانید

این ممنوعیت دوباره تمدید شد و سازمان هواپیمایی به تمام شرکت‌های هواپیمایی داخلی، خارجی و دفاتر فروش اعلام کرد که فروش بلیت تهران – لندن اعم از مستقیم و غیرمستقیم برای جلوگیری از شیوع کرونای انگلیسی، ممنوع است.

با رفع محدودیت‌های کرونایی در کشور انگلیس، پرواز به این کشور از ۱۶ اردیبهشت در روزهای یکشنبه و پنج‌شنبه هر هفته از سرگرفته شد.

به گفته مدیرکل روابط عمومی پرواز تهران-لندن در روزهای مقرر در ساعت ۹ و ۲۰ دقیقه فرودگاه حضرت امام خمینی(ره) را ترک می‌کند و در ساعت ۱۲ و ۱۰ دقیقه وارد فرودگاه لندن می‌شود.

بیشتر محدودیت‌های کرونایی که از ۱۶ دی ماه سال گذشته در پی شیوع افسارگسیخته کرونا در انگلیس اعمال شد، تاکنون رفع شده و تنها یک گام تا بازگشت اوضاع به شرایط عادی باقی‌مانده است. طبق نقشه راه دولت انگلیس، عمده محدودیت‌های کرونایی از ۲۱ ژوئن (۳۱ خرداد) رفع خواهد شد​

اتحادیه اروپا تحریم‌هایی را علیه شرکت هواپیمایی ملی بلاروس و حدود ۱۲ تن از مقامات ارشد هواپیمایی این کشور آماده می‌کند؛ اقدام موقتی که پیش از اعمال تحریم‌های اقتصادی علیه بلاروس به دنبال فرود اجباری یک هواپیمای مسافربری صورت می‌گیرد.

به گزارش ایسنا، به نقل از خبرگزاری رویترز، ممنوعیت سفر و توقیف اموال پیشنهاد شده بخشی از یک بسته تحریم‌های جدید کشورهای عضو اتحادیه اروپا علیه بلاروس محسوب می‌شوند. این کشورها به خاطر اقدام بلاروس برای فرود اجباری هواپیمای “رایان ایر” در مینسک در تاریخ ۲۳ مه به منظور بازداشت یک روزنامه‌نگار اپوزیسیون و دوست دخترش بسیار عصبانی شده‌اند.

دولت‌های اتحادیه اروپا که این رویداد را یک “دزدی دولتی” توصیف کرده‌اند، می‌گویند که به دنبال هدف گرفتن بخش‌هایی هستند که نقش کلیدی در اقتصاد بلاروس ایفا می‌کنند تا بتوانند تنبیه واقعی را علیه الکساندر لوکاشنکو، رئیس جمهور بلاروس تحمیل کنند. این بخش‌ها می‌توانند شامل فروش اوراق قرضه، بخش نفت و پتاس، یکی از صادرات بزرگ بلاروس باشند.

دیپلمات‌های مذکور گفتند، پیش از اعمال چنین تحریم‌های اقتصادی، اتحادیه اروپا قرار است تا ۲۱ ژوئن (۳۱ خردادماه) یعنی هنگامی که وزاری امور خارجه این بلوک دیدار می‌کنند با فهرست کوچک‌تری از تحریم‌ها علیه افراد و دو شرکت بلاروسی به عنوان یک پاسخ سریع و متوسط موافقت کند.

یکی از این دیپلمات‌ها گفت: تمامی کشورهای عضو اتحادیه اروپا با این رویکرد موافقند.

دیپلمات دوم گفت: این رویکرد سیگنال روشن و شفافی برای لوکاشنکو خواهد بود دال بر این که اقداماتش خطرناک و غیرقابل قبول هستند.

در حالی که این تحریم‌ها همچنان تحت مذاکره و بحث هستند، سفرای اتحادیه اروپا از روز جمعه احتمالا می‌توانند ممنوعیت پروازها و فرودها در خاک اتحادیه اروپا توسط شرکت‌های هواپیمایی بلاروس را اجرا کنند و به وزرای اتحادیه اروپا اجازه دهند تا رسما این تحریم‌ها را در اواخر ماه جاری میلادی تصویب کنند.

انگلیس که دیگر عضو اتحادیه اروپا نیست مجوز پرواز شرکت هواپیمایی “بلاویا” بلاروس را به حالت تعلیق درآورده است. این دیپلمات‌ها گفتند، انتظار می‌رود اتحادیه اروپا نیز همین کار را انجام دهد.

به گفته این دیپلمات‌ها، افرادی که احتمالا در این فهرست تحریم‌ها قرار دارند شامل مقامات ارشد وزارت دفاع و حمل و نقل بلاروس، نیروی هوایی ارتش، یکی از مقامات ارشد فرودگاه مینسک و یکی از مقامات ارشد سازمان هواپیمایی کشوری می‌باشند.

یکی از شرکت‌های دولتی از بخش هواپیمایی بلاروش نیز در لیست سیاه و ممنوعیت فعالیت با اتحادیه اروپا قرار دارد.

در فروردین ماه سال جاری، نشست و برخاست و پروازهای عبوری نسبت به سال گذشته ۱۰۰ درصد رشد داشته است.

بر اساس آماری که گروه آمار و اطلاعات هوانوردی شرکت فرودگاه‌ها و هوانوردی ایران منتشر کرده است، در ماه فروردین سال ۱۴۰۰، در مجموع ۲۵ هزار و ۲۷۱ نشست و برخاست در فرودگاه‌های تحت مالکیت این شرکت انجام شده است که یک میلیون و ۹۲۳هزار و۵۲۶ مسافر و ۱۹ میلیون و ۴۳۶ هزار و ۶۳۷ کیلوگرم بار با استفاده از این پروازها جابجا شده‌اند. آمار نشست و برخاست نسبت به ماه اسفند ۲ درصد کاهش و دو رقم دیگر نسبت به اسفند به ترتیب ۲ درصد کاهش و یک درصد رشد داشته‌اند. آمار نشست‌وبرخاست، جابجایی مسافر و حمل بار در فرودگاه‌های کشور در ماه فروردین ۱۴۰۰ نسبت به فروردین ۱۳۹۹، ۱۰۰ درصد رشد داشته است.

در این ماه، فرودگاه مهراباد با ۹ هزار و ۵۱۱ نشست و برخاست و جابجایی ۷۴۸  هزار و ۳۲۹ مسافر صدرنشین فرودگاه‌های کشور است و ۳۲.۰۵ درصد کل پروازها در این فرودگاه انجام شده است. پس از آن فرودگاه مشهد با جابجایی ۳۱۱ هزار و ۷۱۶ مسافر و وفرودگاه کیش (که در مالکیت منطقه ازاد کیش است) با جابجایی ۲۷۶ هزار و ۹۰۸ مسافر در رتبه‌های دوم و سوم ایستاده‌اند. فرودگاه شیراز نیز سومین فرودگاه پرتردد در جمع فرودگاه‌های تحت مالکیت شرکت فرودگاه‌ها و ناوبری هوایی ایران بوده است.

در این ماه فرودگاه های رفسنجان و شهرکرد با ۶ نشست و برخاست و جابجایی به ترتیب ۲۶۱ و ۲۶۲ مسافر کم تردد ترین فرودگاه کشور بوده و حداقل ۸۰ درصد از پروازها به ترتیب در ۹ فرودگاه مهرآباد، مشهد، کیش، شیراز، اصفهان، اهواز، بندرعباس، تبریز و خلیج فارس (عسلویه) انجام شده است. گفتنی است آمار فرودگاه بین المللی امام خمینی(ره) بعلت عدم ثبت و مغایرت گیری در سامانه، قابل بهره برداری نیست.

کاهش پروازها نسبت به اسفند

​در ماه فروردین سال ۱۴۰۰، جمعا ۲۸ هزار و ۳۴۳ پرواز داخلی در فرودگاه‌های تحت مالکیت شرکت فرودگاه‌ها و ناوبری هوایی ایران انجام شده و ۲ میلیون و ۲۰۴ هزار و ۱۰۶ مسافر با استفاده از این پروازها جابجا شده‌اند. درصد تغییرات پروازهای داخلی نسبت به اسفند‌ماه،-۳و -۶ درصد و درصد تغییرات نسبت به فروردین ۹۹، ۱۰۰ درصد است.

از آنجا که فرودگاه بین‌المللی مهرآباد تهران تنها مختص پروازهای داخلی است، این فرودگاه با آماری که بالاتر نیز ذکر شد، در صدر فرودگاه‌های کشور در زمینه پروازهای داخلی است. پس از این فرودگاه مجددا فرودگاه‌های مشهد، کیش و شیراز قرار دارند.

از آنجا که آمار مرتبط با فرودگاه بین‌المللی امام خمینی (ره) در گزارش منتشر شده نیامده است، نمی‌توان در مورد تغییرات پروازهای بین‌المللی اظهار نظر کرد. اما در ماه فروردین سال ۱۴۰۰ به ترتیب از فرودگاه‌های مشهد، شیراز، تبریز، اصفهان، لارستان، اهواز، ارومیه، گرگان، رشت و کرمان ۶۰۶ نشست‌وبرخاست خارجی انجام شده که بخشی از این پروازها باری بوده‌اند. همچنین ۲۰ پرواز خارجی نیز از فرودگاه قشم، که تحت مالکیت شرکت فرودگاه ها نیست، انجام شده است.

کاهش تاخیر پروازهای داخلی

در ماه فروردین سال ۱۴۰۰، اوج پروازها از میان روزهای هفته در روز یکشنبه و در میان ساعات شبانه روز در ساعت ۸ و ۹ صبح بوده است. در این ماه ۹۷.۸۳ درصد کل پروازها داخلی، ۲.۰۱ درصد خارجی و ۰.۱۶ درصد به مقصد عتبات عالیات بوده است. در این ماه بیشترین تردد میان فرودگاه مهرآباد و فرودگاه کیش انجام شده است. مسیرهای تهران-مشهد-تهران و تهران-شیراز-تهران در رتبه‌های بعدی قرار دارند.

در فروردین ماه سال ۱۴۰۰ فرودگاه کرمان با متوسط ۱۰۹ مسافر در هر پرواز و فرودگاه بندر لنگه با متوسط ۲۶ مسافر در هر پرواز بیشترین و کمترین تراکم مسافر را شامل می‌شوند. همچنین در این ماه ۱۷ درصد از پروازهای برنامه‌ای شرکت‌های هواپیمایی داخلی، دارای تأخیر بوده و همچنین در همین مدت، متوسط زمان تأخیر پروازهای تاخیردار ۷۷ دقیقه بوده است.

در نهایت گفتنی است در پروازهای عبوری از فراز کشور درفروردین ماه سال جاری حدود ۱۰۰ درصد نسبت به ماه مشابه سـال گذشته افزایش دیده می‌شود

منابع آگاه اعلام کردند که مقامات خطوط هوایی قطر با شرکت هواپیماسازی ایرباس بر سر رنگ هواپیمای A۳۵۰ به اختلافاتی رسیده اند که ممکن است از سرگیری تحویل این مدل را به تاخیر بیاندازد.

خطوط هوایی قطر با شرکت هواپیماسازی ایرباس بر سر رنگ هواپیمای A350 به اختلافاتی رسیده که ممکن است از سرگیری تحویل این مدل را به تاخیر بیاندازد.

اکبر الباکر، رئیس اجرایی خطوط هوایی قطر، ایرباس را بدون بیان جزئیات این اختلاف مورد انتقاد قرار داده است اما منابع آگاه گفته اند که این موضوع مربوط به آخرین مورد از سری درگیری های کنترل کیفیت بین این شرکت هواپیمایی و ایرباس است.

بر اساس این گزارش، هواپیمایی قطر و ایرباس از اظهار نظر در این باره خودداری کردند.

نماینده ایرباس نیز طی اظهاراتی گفت: ما دائما در حال گفتگو با مشتریان خود هستیم. محتوای این بحث ها را محرمانه نگه می داریم.

خطوط هوایی قطر به دقت استثنایی خود در مورد جزئیات هواپیما می بالد اما مدیران صنعت هوافضا این شرکت را متهم می کنند که از جزئیاتی هواپیماهایی ایراد می گیرد که به آنها دیگر احتیاج ندارد تا تحویل آنها را به تاخیر بیاندازد. ادعایی که اغلب از سوی این هواپیمایی رد شده است.

این درگیری در مورد کیفیت رنگ هواپیمای “ای 350” در یک زمان حساس اتفاق می افتد چرا که ایرباس تلاش می کند تا ده‌ها جت ساخته شده برای شرکت‌های هواپمایی را که به دلیل شیوع ویروس کرونا قادر به تحویل گرفتن آنها نیستند، تحویل دهد.

ایرباس از زمان آغاز این بحران، ده ها مورد “اخطار پیش فرض” یا اخطار قانونی را به شرکت های هواپیمایی درباره جت های تحویل نشده ارسال کرده است.

ایسنا/ براساس آخرین خبرهای بدست آمده، موزه نقاشی پشت شیشه از ماهیت اصلی اش دور شده است.

امیر رحیمی، هنرمند صنایع دستی که 45 سال است در عرصه نقاشی پشت شیشه فعالیت می کند درباره وضعیت تولید و فروش این حوزه بویژه در روزگار کرونا اظهار کرد: با توجه به اینکه ما به صورت خانوادگی سالها در این عرصه فعال بودیم، به صورت سفارشی کار می کنیم و به همین دلیل هم در روزگار کرونا با مشکل زیادی مواجه نشدیم. هر چند که تهیه مواد اولیه مشکل شده و با توجه به اینکه وسایل نقاشی اساسا از خارج از کشور تهیه می شوند، گرانتر شده اند

او با بیان اینکه صنایع دستی هنری است که نیاز به عشق و زمان دارد، ادامه داد: باید البته این نکته را در نظر داشت که برخی از همکاران ما در روزگار کرونا به دلیل مشکلات اقتصادی دچار مشکلات زیادی شدند.

این هنرمند پیشکسوت عرصه صنایع دستی همچنین درباره وضعیت هنر نقاشی پشت شیشه اظهار کرد: وضعیت این رشته تنها در چند سال و حدود سالهای 90 در شرایط خوبی قرار داشت. هم اکنون اما چندان در شرایط مطلوبی قرار ندارد.

او درباره موزه نقاشی پشت شیشه خاطرنشان کرد: این موزه از ماهیت اصلی خود تا اندازه ای دور شده است، چرا که موزه باید کار خودش را انجام دهد و تبلیغات کند و زمانیکه یک موزه به یک کارگاه آموزشی تبدیل می شود، از روند عادی خود خارج شده و جنبه دیگری پیدا می کند.
موزه نقاشی پشت شیشه از ماهیت اصلی اش دور شده است